Në gjysmën e parë të këtij viti, çmimi i katranit të qymyrit vazhdoi të rritet nën çmimin e lartë ndërkombëtar të naftës bruto.Edhe nën dobësimin e kërkesës së tregut në rrjedhën e poshtme, çmimi i karbonit të zi vazhdoi të rritej në mënyrë jonormale dhe madje tejkaloi 10400 juan/ton në fillim të majit.Por në mes të qershorit, pas një sërë çmimesh të koordinuara të naftës, çmimet e karbonit të zi ndoqën shembullin.Që nga 15 korriku, çmimi i karbonit të zi nga shumë vende mbeti rreth 9,300 juanë për ton, rreth 10 për qind më i ulët se në fillim të majit.
Përveç kësaj, kostoja e gomës sintetike po bie gjithashtu, e nxitur nga rënia e çmimeve të naftës bruto.Më 21 korrik, çmimi më i fundit i gomës neoprene A-90 në tregun vendas ra me 4,73% në 80,500 juan/ton.Megjithëse çmimet e llojeve të tjera të gomës sintetike nuk janë shumë ndryshime, por nëse çmimet e naftës vazhdojnë të bien nën 90 dollarë për fuçi, atëherë ekstraktoni gomën sintetike, probabiliteti i madh do të sjellë gjithashtu çmime, dhe duke kombinuar çmimet e gomës natyrale, karbonit të zi dhe çelikut. , pritet që në tremujorin e tretë të këtij viti fitimet e korporatave të gomave të dalin nga kurba e ndryshme me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Kurba e kërkesës po rritet
Por tani është shumë herët për të konkluduar se ulja e çmimit të gomave, në fund të fundit, edhe në gjysmën e parë të këtij viti kompanitë e gomave rriten çmendurisht çmimin, por shkalla e përgjigjes me pakicë të terminalit nuk është e lartë.Çmimet e fabrikave të shumë ndërmarrjeve të gomave janë rritur me 7%, por zbatimi i rritjes së çmimit të dyqaneve është vetëm rreth 3%, madje disa dyqane gomash në gjysmën e parë të vitit nuk janë rritur fare.
Koha e postimit: Gusht-04-2022